Apakah punca pencairan minyak dalam pam gear

Apabila pam gear berfungsi, terdapat fenomena minyak yang terperangkap, dan sebab -sebab ini dianalisis seperti berikut:
1.
2. Saiz ruang slot gigi yang tertutup sentiasa berubah semasa putaran gigi gear, pertama dari besar ke kecil, dan kemudian dari kecil ke besar. Ini mewujudkan dua syarat objektif untuk fenomena minyak yang terperangkap.
3. Apabila ruang alur gigi tertutup mengecut, minyak yang tinggal di ruang tertutup tidak dapat melimpah, dan fenomena minyak terperangkap berlaku. Pada ketika ini, minyak itu tertakluk kepada mampatan yang kuat, menyebabkan kenaikan tekanan yang ketara dan memerah dari sebarang kebocoran yang mungkin, mengakibatkan peningkatan beban galas, penggunaan kuasa, dan suhu minyak. Apabila ruang berubah dari kecil ke besar, vakum dijana di kawasan minyak yang terperangkap, dan tekanannya sangat rendah, yang menggalakkan pengewapan minyak dan pemendakan gas, mengakibatkan peronggaan, getaran, dan bunyi bising.