Prinsip kerja pam omboh paksi

Pam omboh paksi umumnya terdiri daripada komponen utama seperti badan silinder, plat pengedaran minyak, plunger, dan plat cenderung. Terdapat pelbagai pembuangan di dalam badan silinder, dan pembuangan itu disusun secara aksial, iaitu, garis tengah plunger selari dengan paksi aci penghantaran, jadi ia dipanggil pam plunger paksi. Tetapi ia berbeza daripada pam omboh timbal balik kerana pelocoknya bukan sahaja melakukan gerakan timbal balik di dalam silinder pam, tetapi juga berputar berbanding dengan plat cenderung di antara plunger dan silinder pam. Plunger menyentuh plat cenderung dengan hujung sfera. Terdapat alur berbentuk bulan yang tinggi dan rendah pada plat pengedaran minyak, yang dipisahkan oleh dinding partition untuk memastikan tahap pengedap tertentu. Mereka masing -masing dihubungkan dengan salur masuk dan keluar pam. Terdapat sudut kecondongan di antara paksi plat cenderung dan paksi blok silinder.

Prinsip kerja pam omboh paksi ialah apabila motor elektrik memacu aci penghantaran untuk berputar, silinder pam dan plunger berputar bersama -sama, dan kepala pelocok sentiasa mengekalkan hubungan dengan plat cenderung. Kerana plat cenderung membentuk sudut dengan badan silinder, apabila badan silinder berputar, plunger melakukan gerakan timbal balik dalam silinder pam. Apabila plunger berputar dari 0 darjah hingga 180 darjah, iaitu, ke kedudukan plunger atas, jumlah silinder plunger secara beransur -ansur meningkat, jadi cecair disedut ke dalam silinder melalui port sedutan minyak A dari plat pengedaran; Apabila plunger berputar dari 180 darjah ke 360 darjah, jumlah silinder plunger secara beransur -ansur berkurangan, jadi cecair dalam silinder dilepaskan melalui outlet plat pengedaran minyak. Selagi batang pemacu terus berputar, pam akan terus berfungsi.